Championnat de france biplace 20m

Vendredi 30 juillet - Quatrième épreuve pour les Club et cinquième épreuve pour les Biplaces à Chalons.

Excellentes nouvelles pour cette avant-dernière journée de vol : les cumulus étant au rendez-vous, les décollages ont commencé à 12h15 pour s'achever 1 heure plus tard. Tous les concurrents sont donc en vol, les portes ont été ouvertes pour les deux classes. Deux beaux circuits sont affichés :
- Classe Club : 392,3 km - Dampierre, Langesse, Montmort Lucy et retour ;
- Biplaces : 446,7 km - Igny, Briare, Bar sur Seine et retour.

Jeudi 29 juillet - A Chalons, épreuve annulée pour les Club et quatrième épreuve pour les Biplaces.

On espérait beaucoup du ciel, on a été déçus... La météo prévoyait de bonnes conditions, permettant une belle épreuve pour chaque classe. De quoi équilibrer la semaine, entre les vaches en pagaille et les sprints ! Mais les étalements font preuve de mauvaise volonté et s'invitent à la fête. Il faut annuler l'épreuve prévue pour les club, mais heureusement un créneau est possible pour les Biplaces, qui tournent le circuit de secours : un AAT de 92,9 km à 137,1 km - Hautvilliers, Montmirail, Chaintrix et retour.

Et pendant que les Duo (Pégase) se baladent, nous, à Chalons, on fait voler le 25S. Il y a parfois un air de déjà vu...

Mercredi 28 juillet - Troisième épreuve à Chalons Ecury.

Au soulagement général, la journée s'annonce nettement meilleure qu'hier. Et effectivement, les décollages se font sous un soleil radieux et des cumulus prometteurs. Les deux épreuves sont lancées sans aucune hésitation. Pour aujourd'hui :
- Classe Club : 170,5 km - Igny, Anglure, Plivot et retour ;
- Biplaces : 199,8 km - Igny, Provins, Vertus et retour.

Une sélection des photos prises lors du Championnat sont disponibles sur un album Picasa. Chacun devrait y trouver son compte...

Mardi 27 juillet - Deuxième épreuve à Chalons, enfin !!

Pour le troisième jour de suite, le réveil et le briefing ont lieu par temps gris et humide. Mais le météo nous promet une fenêtre pour le courant de l'après-midi. Mise en piste, envoi de la buse... Les décollages sont finalement autorisés, et l'épreuve est lancée !

Le circuit est le même pour les Club et les Biplaces : un AAT de 119,7 km à 257 km - Dampierre, Villenauxe La Grande, Plivot et retour.

Lundi 26 juillet - Hélas, trois fois hélas, toujours pas d'épreuve à Chalons...

Le début de la journée rappelait dangereusement celui d'hier. Le briefing aussi. En piste, on enregistre une victoire sur la météo : le bar a volé ! Les deux pilotes ont donné le meilleur d'elles-mêmes pour dénicher un créneau exploitable pour leur clientèle, mais se sont déclarées vaincues au bout de 15 à 20 minutes de vol.

L'épreuve est finalement annulée pour les Biplaces, puis pour la classe Club.

On espère une amélioration pour demain !!

Dimanche 25 juillet - Malheureusement, pas d'épreuve à Chalons...

Ciel gris au réveil, températures frisquettes, mise en piste accompagnée de quelques gouttes... Malgré les prévisions encourageantes du météo et la motivation sans faille du directeur de compétition, les deux épreuves prévues pour aujourd'hui sont annulées en piste.

Le bar devient le point de virage du jour !

Samedi 24 juillet 2010 - Première épreuve à Chalons Ecury !!

Ca y est, tous les concurrents sont partis. Premiers décollages à 12h30, dernière mise en l'air à 13h30. Au programme :
- Classe Club : 292,9 km - Ecury, Montmirail, Verdun et retour ;
- Biplaces : 336,9 km - Ecury, Dorman, Aix en Othe, Sainte Menehould et retour.

Rendez-vous ce soir pour les arrivées...

Rappel des espaces interdits pendant le Championnat et fichiers à télécharger.